第一眼见到东风EV新能源纳米BOX，你就知道这台车为何叫纳米，因为这台车实在有些小巧可爱，不过也不要小看它，官方号称这是“6万级唯一可城可越野的纯电SUV”。

经过笔者实测，东风EV新能源纳米BOX最终续航为156.3km。用车环境是：1、天气零下3度，2、环路和城市道路相结合，平均时速在44km/h左右。3、整车只有一个人，空调暖风2档。

2、27.17kWh，全系标配三元锂电

东风EV新能源纳米BOX配备了27.17kWh的三元锂电池组，电池采用四层十重矩阵防护设计，一定程度上避免电池起火现象。配合45马力、125N·m的永磁同步电机。有2点需要说明，第一东风EV新能源纳米BOX的电机扭矩并不小，体现到实际中的加速度为0-50km/h用时为6S，第二这款车型全系标配了三元锂电池，这一点值得点赞。

3、竟然支持快充

是的，虽然售价只有7万不到，电池容量也只有27.17kWh，但是东风EV新能源纳米BOX还是配备了慢快双充接口。

座舱方面，东风EV新能源纳米BOX搭载了7寸全液晶仪表、10寸悬浮高清炫彩中控屏，提高了车机系统的交互体验；在功能层面是具有手机互联映射（无线投屏）功能。支持手机APP远程控制，具有远程解锁车门、远程控制空调、远程寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能，提高车机系统的交互体验。

一台非常灵活的小车

从实际体验看，东风EV新能源纳米BOX整备质量不足1000kg，所以初段的加速体验很好，当然了速度一旦超过60km/h，则稍显吃力。

另外，受制于成本原因，这款车匹配了165mm的窄胎，在实际体验中，方向盘的阻尼较轻，适合女性车主驾驶。

东风EV新能源纳米BOX底盘配备了前麦弗逊 后扭力梁的形式，跟雷诺e诺保持一致。在实际体验中底盘便硬朗，过一些减速带的时候，悬架化解的力度偏硬，符合这个级别的水准。

静态设计部分：国潮味十足

从外观设计层面看，东风EV新能源纳米BOX采用了国潮方圆美学设计，车身线条和各处细节刚柔并济，颇有几分潮味儿。而在大灯、车顶行李架、前后保险杠等位置，设计师还加入了撞色处理，让这款小车更显年轻活力。

车身颜色方面将提供黑咖、蛋白、青荷、樱粉四种颜色，提供更多选择。

走到侧面，腰身处理则相对简约干练，没有过多繁琐的线条，突起的轮眉和下沉的车顶，能够勾勒出整车的筋骨效果。防剐蹭的熏黑轮眉，则能进一步优化整车的色彩对比效果。

尾部方面，东风EV新能源纳米BOX采用常规的矩阵尾灯组，并加入宽厚的扩散器，增加整车的辨识度，间接提升视觉上的厚重效果。

进入车内，东风EV新能源纳米BOX没有像同级别车型那般，过度简化内饰设计。而是加入10英寸的触控液晶屏（部分车型） 7英寸全液晶仪表，确定车内的科技基调。碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合，使内饰更为灵动。挡杆区与中控台相连通，打造环抱式设计，让车内空间更为宽敞。同时，东风EV新能源纳米BOX还在中控屏处设计了便捷式手机支架，提升操控的便捷度。

写在最后：对于这辆高配车型售价仅7万元的东风EV新能源纳米BOX来说，它最大的优势是，外观看起来更像是一辆比较正常的纯电小型SUV，不至于像一些微型车给人留下廉价感太强，同时5门设计比起3门拥有更实用的空间，满足那些年轻家用群体，所以这款车可以能满足很多消费者代步需求。